اس بارے میں زیادہ معلومات نہیں ہے کہ ہوائی جہاز کس طرح کام کرتی ہے، جس سے اس موضوع سے متعلق اس کے زوال اور دیگر نانوں کی وجہ سے ہوسکتا ہے، لہذا مسافروں کو بہت سارے سوالات ہیں. ان میں سے کچھ ملازمین کو ایئر لائن کرنے کے لئے واضح طور پر جواب دینے کا فیصلہ کیا.
طیارے کو سب سے محفوظ گاڑیوں میں سے ایک کے طور پر تسلیم کیا جاتا ہے، لیکن بہت سے لوگ، یہاں تک کہ جو اکثر پرواز کرتے ہیں، خوف رکھتے ہیں. یہ زیادہ تر مقدمات میں ناقابل قبول اور طیارے کے کام کے غلط فہمی سے منسلک ہے. اس خرابی کو درست کرنے کے لئے، پائلٹ اور ایئر لائن کے ملازمین نے اس سے زیادہ مقبول سوالات پوچھے ہیں کہ مسافروں سے پوچھیں.
1. کیا آٹوپیلٹ زمین کا ہوائی جہاز ہے؟
جدید طیارے کے پاس ایک کنٹرول سسٹم موجود ہے جس میں مسافر گاڑی چلانے کے قابل ہونے کے راستے پر 300 میٹر کی اونچائی سے ریلوے پر مکمل لینڈنگ چلانے کے قابل ہے. لینڈنگ آٹوپیلٹ پر ہوسکتا ہے، لیکن پائلٹ اس کی نگرانی کی نگرانی کرتا ہے اور لینڈنگ کے لئے لازمی ترتیب ترتیب دیتا ہے. لینڈنگ سے پہلے فوری طور پر، ہوائی جہاز کی سمت کورس گلے کے راستے کے نظام میں مصروف ہے، جو ریڈیو بیکن کی تحریک کو درست کرتا ہے. دلچسپی سے، یہ نظام بھی کام کرے گا یہاں تک کہ اگر جہاز مکمل طور پر دی گئی ہے.
2. پائلٹ پرواز کے دوران سوتے ہیں؟
بہت سے لوگوں کے خوف: پائلٹ سوپ میں سوتے ہیں، اور جہاز آتا ہے. لیکن حقیقت یہ ہے کہ یہ حقیقت کے مقابلے میں ایک جنگلی تصور ہے. زیادہ سے زیادہ معاملات میں، کورس کے بعد سامنے آئے، ہوائی جہاز چلانے والے آٹوپلٹ کو چالو کر دیا گیا ہے. اس کے علاوہ، پائلٹ کے ساتھ رابطے میں مسلسل ڈسپلےرز ان سے آگاہی کا مطالبہ کرتے ہیں، یہاں تک کہ اگر پائلٹ سو جاتا ہے تو، یہ طویل عرصہ تک نہیں ہوگا. طویل عرصے سے پروازوں پر، دو عملے یا تین پائلٹ کام کر سکتے ہیں، جو ایک دوسرے کو تبدیل کرنے میں کامیاب ہوسکتا ہے.
3. پرواز کے لئے پائلٹ کیسے تیار ہیں؟
پرواز سے چند گھنٹے قبل، پائلٹوں نے طبی امتحان پاس کر کے ایک مخصوص کمرے میں بریفنگ کرنے جا رہے ہیں. وہاں وہ موسم کے بارے میں سیکھتے ہیں اور آئندہ پرواز کے نچوڑ پر بات کرتے ہیں. پرواز سے پہلے ایک گھنٹہ، طیارے کا معائنہ کیا گیا اور روانگی کے آغاز کیلئے تیاری. بورڈ پر اسٹائلز کے ساتھ بریفنگ کے بعد، مسافروں کو سوار کیا جاتا ہے.
4. کیبن میں پائلٹ پرواز کیوں دیکھی جا سکتی ہے؟
اکثر پائلٹوں کو ان کے کام کی جگہ (پرواز روانگی پوائنٹس) پر پرواز کرنا پڑتی ہے، لہذا وہ ہوائی جہاز کے کیبن میں پایا جا سکتا ہے. اسی وقت، اگر وہ یونیفارم پہنچے تو وہ ہیڈ فون میں فلموں کو نیند اور دیکھنے کے لئے سخت طریقے سے حرام قرار دیتے ہیں. یہ حقیقت یہ ہے کہ اس طرح کے تربیتی پائلٹوں کے لئے لوگوں کو بہت سے سوالات اور خوف کا احساس بن سکتا ہے. زیادہ تر معاملات میں، کسی ناخوشگوار حالات کو فروغ دینے کے لئے، پائلٹ اسپیئر سیٹوں پر پروازیں جو پائلٹ کے کاکپٹ میں، یا پہلی کلاس میں نہیں ہیں.
5. اگر ایک بچہ ایک ہوائی جہاز پر پیدا ہوا تو، وہ کس قسم کی شہریت حاصل کرتی ہے؟
سختی سے، لیکن پھر بھی حالات موجود تھے جب ایک عورت نے پرواز کے دوران ہوائی جہاز کو بورڈ پر براہ راست جنم دیا. بچے کونسی شہریت حاصل کرے گا اس فیصلے کو ایئر لائن کی طرف سے قبول کیا جاتا ہے جو موجودہ قانون سازی سے متعلق ہے. وہاں تین اہم اختیارات ہیں: پیدائش کا سرٹیفکیٹ ملک کے ذریعہ جاری کیا جاسکتا ہے جہاں ہوائی اڈے کا ایئر لائن رجسٹر کیا جاتا ہے، جس کے دوران ہوائی اڈے یا اڑ گئے جہاں لینڈنگ کیا گیا تھا. زیادہ تر مقدمات میں، پہلا اختیار منتخب کیا جاتا ہے. ایک دلچسپ حقیقت: کچھ ایئر لائنز بچوں کو بونس دیتے ہیں - وہ دنیا بھر میں کہیں بھی اپنی پوری زندگی کو آزاد کر دیتے ہیں.
6. حادثات کتنے بار ہوتے ہیں؟
دراصل، ہوائی جہاز سے منسلک حادثات کی تعداد بہت اچھا نہیں ہے جیسا کہ ایسا لگتا ہے. آسمان میں، مسائل انتہائی غیر معمولی ہیں، اور، اعداد و شمار کے مطابق، سب سے زیادہ واقعات پہلی تین منٹ میں بعد میں آتے ہیں اور آٹھ منٹ پہلے لینڈنگ سے پہلے ہوتے ہیں. اس کے علاوہ، ایک ہوائی اڈے کی حادثے کی صورت میں، تقریبا 95.7 فیصد زندہ رہتا ہے. اگر خوف ہو تو، اس کو یہ سمجھنا چاہئے کہ سب سے محفوظ جگہ دم میں سمجھا جاتا ہے، اور یہ بھی پانچ صفوں کے اندر سیٹس خریدنے کے لئے سفارش کی جاتی ہے کہ وہ راستوں کو محفوظ رکھے. ایک دلچسپ حقیقت: جب 1977 میں دو طیاروں نے ریلے پر ٹکرا دیا تو سب سے بڑا ہوا حادثے زمین پر ہوا. یہ حادثہ 583 افراد ہلاک
7. ہوائی جہاز کے لئے "ایئر ویز" موجود ہیں؟
دراصل، خاص راستے تیار کیے گئے ہیں، جو اونچائی میں تقسیم کئے جاتے ہیں، جیسا کہ ایک سمت طیاروں کو بھی اونچائی اور مخالف رخ میں پرواز کرتے ہیں.
8. پائلٹ کیوں ایک بڑی داڑھی اور مٹھی پہنتے نہیں ہیں؟
اس طرح کا فیصلہ ذاتی نہیں ہے، لیکن ایک اصول کو سمجھا جاتا ہے، کیونکہ داڑھی، ایک مچھر اور دیگر چہرے کی سجاوٹ، مثال کے طور پر، انگلیوں کی وجہ سے آکسیجن ماسک کو ہنگامی صورت حال کے سامنا کرنا پڑتا ہے. ایسی صورت حال مسافروں کی زندگیوں کو خطرے سے بچا دیتی ہے، لہذا پائلٹ صرف ایک معمولی ناگوار ہیں، کچھ بھی نہیں.
9. وہ کیوں لینڈنگ اور دور سے پہلے ونڈو شٹر کھولنے پر مجبور ہوگئے ہیں؟
پہلے سے ہی یہ ذکر کیا گیا ہے کہ زیادہ تر ہنگامی حالات لینڈنگ اور دور کے دوران ہوتی ہیں، اور پردے کھولنے کی ضرورت ہے تاکہ ایک ہنگامی حالت میں لوگ اچھی طرح سے مبنی ہیں، لہذا ان کی آنکھوں کو سورج کی روشنی میں استعمال کیا جانا چاہئے. اس کے علاوہ، مسافروں اور پرواز کے حاضریوں کو یہ دیکھنا چاہئے کہ اس کے اوپر کیا ہوتا ہے.
10. زمین پر یا پانی پر محفوظ "سخت" لینڈنگ کیا ہے؟
فلموں میں اکثر یہ ظاہر ہوتا ہے کہ ہنگامی لینڈنگ کے پائلٹوں کے دوران لوگ طیاروں کو پانی میں ڈرا دیتے ہیں، جبکہ لوگوں کی گمراہی کا باعث بناتے ہیں. دراصل، "زمین یا پانی" کا انتخاب ہوائی جہاز کے ماڈل پر منحصر ہے، لیکن زیادہ تر صورتوں میں زمین پر ہوائی اڈوں کے بغیر زمین پر ہوائی اڈوں کو زمین کے لۓ آسان کرنا آسان ہے. اس حقیقت سے یہ وضاحت کی گئی ہے کہ، یہ ختم ہوجاتا ہے، مائع اس کی کثافت اور استحکام کی وجہ سے زیادہ "سخت" ہے. اس کے علاوہ، لینڈنگ کے بعد، جہاز تیزی سے پانی کے نیچے ہو جائے گا اور لوگوں کو باہر جانے کا وقت نہیں ہوگا. مطالعے سے پتہ چلتا ہے کہ زمین پر بقایا زمین کا امکان پانی کے مقابلے میں زیادہ ہے.
11. آکسیجن ماسک کو استعمال کرنے کے لئے کتنا وقت ممکن ہو گا؟
دھماکے کے نتیجے میں یا دیگر ہنگامی حالتوں کے باعث، کیبن ہوسکتی ہے. اعلی اونچائی میں، ایک شخص ہائپوکسیا تیار کرے گا، وہ شعور کھو جائے گا اور مر جائے گا. اس سے روکنے کے لئے، ہر مسافر کی نشست کے اوپر ذاتی آکسیجن ماسک موجود ہے، اور یہ 10-15 منٹ کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے. اس وقت کے دوران، پائلٹ کو طیارے کو اونچائی پر کم کرنے کا وقت ہوگا، جہاں ایک شخص عام طور پر سانس لے سکتا ہے. ویسے، پائلٹ اپنے ذاتی آکسیجن کا ماسک ہے، اور یہ ایک طویل وقت کے لئے تیار کیا گیا ہے، کیونکہ پائلٹ کے کام کو طول و عرض سے محروم کرنے کے بغیر طیارے کو زمین ملنا ہے. ہوا میں ہوائی جہاز اٹھانے سے پہلے، پائلٹ کے ماسک کی کارکردگی کو دیکھنے کے لئے لازمی ہے.
12. کیا ایک عام آدمی ایک ہوائی جہاز کر سکتا ہے؟
بہت سے ہوائی جہاز کی فلموں کی پلاٹ اس بات کی کہانی کرتی ہے کہ کس طرح مختلف افراد اور یہاں تک کہ بچوں کو کسی بھی سنگین نتائج اور سانحے کے بغیر طیاروں کو پلانٹ نہیں، ڈسپلے یا دیگر ذرائع سے سراغ لگانا. حقیقی حالات کے طور پر، تجربات سے پتہ چلتا ہے کہ جدید ہوائی جہاز پر یہ ممکن ہے. حال ہی میں منعقدہ سمیلیٹر اور سٹیورڈس پر کام کئے جانے والے مطالعہ کے کام سے نمٹنے کے قابل تھے. کامیابی کے لئے اچھے امکانات جدید کمپیوٹر کے نظام کے طیارے میں موجودگی کی وجہ سے ہیں جنہوں نے طیارے کو براہ راست اور ریڈ کر سکتے ہیں، ریفریجریشنر کے ساتھ صحیح مواصلات پر.
13. ایک دوسرے دورے پر ہوائی اڈے کیوں بھیج سکتے ہیں؟
انتخابات کے مطابق، مسافروں کو بہت حوصلہ افزائی کی جاتی ہے جب طیارے کے طویل عرصے سے طیارے کی اونچائی میں اضافہ ہوا ہے. دوسرا دور ہوائی جہاز بھیجنے کا فیصلہ باقاعدہ صورت حال ہے، جس میں مختلف وجوہات کی بناء پر ہوسکتا ہے، مثال کے طور پر، اگر رنائے پر ایک اعتراض مل جائے تو، ایک مضبوط طرف ہوا اڑ رہا ہے، یا ہوائی اڈے خصوصی پرواز کے ہنگامی لینڈنگ کے لئے بند کر دیا جاتا ہے.
14. ٹربائن پر سرپل کا کیا مطلب ہے؟
یہ اعداد و شمار ایک اہم کام کرتا ہے، کیونکہ ٹربائن تقریبا خاموشی سے کام کرسکتا ہے اور بصری سگنل کی ضرورت ہوتی ہے. یہ بہت سے معاملات درج کیے گئے تھے، جیسے لوگوں نے اس سے رابطہ کیا، اور ہوا کے بہاؤ نے انہیں لمبی فاصلے پر پھینک دیا، جس میں سنگین زخم لگے. اس حادثات کو خارج کرنے کے لئے ٹربائن کے نشان کے وسط میں ڈالنے لگے، لہذا آپ ان کو سمجھ سکتے ہیں، ٹربائن کام کر رہے ہیں یا نہیں.
15. جب میں دروازے سے مقفل ہوجاتا ہوں تو میں کوکپٹ میں کیسے حاصل کرسکتا ہوں؟
پرواز کی حفاظت کے لئے، مسافر پائلٹوں کے ککپٹ کو دروازے کھول نہیں سکتے، کیونکہ ہر جگہ اپنی جگہ لے لیتا ہے. ہمیشہ ایک ہنگامی صورتحال کا خطرہ ہے، مثال کے طور پر، دونوں پائلٹ شعور سے محروم ہوسکتے ہیں. اس صورت میں، پرواز کے اسسٹنٹ ایک خاص کوڈ جانتا ہے جو دروازے کھولتا ہے. ہر پرواز کے لئے، ایک مجموعہ منتخب کیا جاتا ہے، اور یہ روانگی سے پہلے کی اطلاع دی گئی ہے. کوڈ کے تعارف کے بعد، دروازے ایک منٹ کے اندر اندر کھلے گا، لیکن اگر پائلٹ ویڈیو کیمرے کے ذریعے دیکھتا ہے کہ عملے کے رکن میں نہیں جانا چاہتا ہے، تو وہ مکمل طور پر دروازے کو بلاک کرتا ہے اور اسے باہر سے کھولنے کا موقع نہیں ملے گا.
16. پرواز کے دوران پائلٹ کیسے کھاتے ہیں؟
مسافروں اور پائلٹ مختلف طریقے سے کھاتے ہیں، اور بعد میں اختتام سے کئی انتخابی برتن پیش کرتے ہیں. زیادہ تر معاملات میں، یہ مختلف چکنائی برتن کے ساتھ چکن، مچھلی اور گوشت ہے، اور ہر پائلٹ نے ہمیشہ مختلف خوراک دی ہے. اسی طرح کی مصنوعات کی طرف سے زہریلا کو خارج کرنے کے لئے ضروری ہے. کھانے کے پائلٹوں کو باری میں لے لو، عام طور پر یہ صحیح میزیں پر پہیا کے پیچھے ہوتا ہے.
17. کیا انجن کا کام روکنے کے لئے کیا ہوتا ہے؟
جب طیارے کو ضروری اونچائی حاصل ہوتی ہے تو، پائلٹ اس موڈ کو فعال کرتی ہیں جس میں انجکشن صفر پر چلتی ہے. اس صورت حال کے مقابلے میں کیا جا سکتا ہے جب گاڑی پہاڑی سے اتر جاتی ہے اور لیور غیر جانبدار پوزیشن میں ہے. انجن کی مکمل ناکامی بہت ہی کم سے کم ہوتی ہے، اور اس سلسلے میں پائلٹ ان کے ری سیٹ کے لئے ایک ہدایات ہیں. مسافروں کو پریشان کرنے کی ضرورت نہیں ہے، کیونکہ جہاز بھی منصوبوں کے نچلے حصے پر انجن کے بغیر بیٹھ سکتا ہے. یہ حقیقی ثبوت ہے: 1982 میں، ایک بوئنگ 747 طیارہ دھول کے بادل میں گر گیا جس میں ایک آتش بازی کے خاتمے کے نتیجے میں پیدا ہوا. نتیجے کے طور پر، چار انجنوں نے انکار کردیا، لیکن پائلٹوں نے ہوائی اڈے کو قریبی ہوائی اڈے پر زمین میں ڈالنے کے قابل تھے، اور مسافروں میں سے کوئی بھی زخمی نہیں ہوا.
18. کیا برقی برتن، خطرناک یا پرندوں کے ساتھ تصادم ہے؟
اس حقیقت سے بہت حیران ہو جائے گا کہ مسافروں کو محسوس نہیں ہوتا اور نہ ہی یہ محسوس ہوتا ہے کہ بجلی کی برتریوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے اور صرف وہی چیز جو نظام ہوسکتی ہے. اس صورت میں، پائلٹ صرف اس سے زیادہ اوورلوڈ بناتے ہیں، اور پرواز معمولی موڈ میں جاری رہتی ہے. حیرت انگیز طور پر، پرندوں کی طرف سے پیدا ہوتا ہے جو فین یا ٹربائن میں حاصل ہوسکتی ہے، ان کی تباہی اور انجن کے دہن بھی. اس کے علاوہ، ایک پرندوں کے ساتھ ایک تصادم ونڈشیلڈ "زندہ" نہیں کر سکتے ہیں. ویسے، ہوائی اڈوں پرندوں کو دور کرنے کے لئے مختلف طریقوں کا استعمال کرتے ہیں، مثال کے طور پر، شور جنریٹرز اور یہاں تک کہ ہیلی کاپٹر. ہوائی جہاز اور جیل کے لئے خطرناک ہے، لیکن موسمیاتی مسائل ابتدائی طور پر طے شدہ ہیں، اور وہ ارد گرد پھینک سکتے ہیں.
19. تباہی کی صورت میں مسافروں پر پیراشو کیوں نہیں ملتی ہیں؟
ہوائی جہاز کی حادثے کے دوران ایک پیراشوٹ پر چلتے ہوئے بیوقوف ہے، اور اس وجہ سے ہے کہ آرام دہ اور پرسکون ریاست میں بھی بہت سے لوگ مناسب طور پر ایک چھلانگ کے بعد پیراشوٹ اور محفوظ طریقے سے زمین پہنچا نہیں سکتے. اس کے علاوہ، محفوظ طریقے سے ہوائی جہاز سے چھلانگ کرنے کے لئے، یہ زمین سے اوپر 5 کلومیٹر سے زائد کی اونچائی پر آہستہ آہستہ پرواز نہیں کرنا چاہئے.