بندر پل


بندر بندر، یا سرہشی، ایک قدیم لفٹ پل ہے، جو آج ایک پیدل چلنے والی پل ہے. وہ اوٹکی میں کشتیور دریائے کے اندر پھینک دیا جائے گا. جاپان کی تاریخ میں تین بہترین پلوں میں سرہشی نے عزت کا مقام لیا.

آرکیٹیکچرل خصوصیات

اوٹسکی کے پل کو 14 ویں صدی کے آغاز میں تعمیر کیا گیا تھا، اگرچہ بعض عالم و ضوابط نے 12 ویں صدی پر اصرار کیا. ایک یا زیادہ سے زیادہ، یہ ایک منفرد فن تعمیر ہے. آج، بندر پل جاپان میں سب سے مشہور پلوں میں سے ایک ہے. یہ بار بار بحال کیا گیا تھا، لیکن ایک ہی وقت میں پل کے اصل ڈیزائن نے موجودہ وقت سے بچا ہے، جس میں ایک ناراضگی ہے.

پل کی اونچائی 30 میٹر 90 سینٹی میٹر ہے، چوڑائی - 3 میٹر 30 سینٹی میٹر. یہ دو راکچی ہائی بینک کو جوڑتا ہے. اس کا نام بندر کے ساتھ ایسوسی ایشنز سے آیا تھا، بلکہ، جس طرح وہ منتقل ہوگئے تھے. ایک بار ایک ریل کے بجائے، پل پر لنیل شاخیں تھیں. ساخت کی طاقت کے باوجود، منتقلی میں لوگ اب بھی مضبوطی سے ان پر منعقد ہوتے ہیں، اس طرح بندروں کی طرح تھوڑا سا ہوتا ہے.

پل دو لکڑی کے پلیٹ فارم پر تعمیر کیا جاتا ہے، ان میں سے ہر ایک تیز تہذیب کے ساتھ چار تہوں ہے. یہ ایک بڑھتی ہوئی سیڑھی کی طرح ہے.

پل گھنے پودوں کی طرف سے گھرا ہوا ہے، لہذا ایسا لگتا ہے کہ تمدن ابھی تک ان جگہوں پر نہیں پہنچا. کنارے کے قریب کنارے میں سے ایک پر لکڑی کی ریلوں کے ساتھ ایک سڑک ہے. سیاحوں کو اکثر ان کے قریب سرھاشی کی تعریف کرنے کے لئے قریب ہی جمع ہوتے ہیں.

پل کی بحالی

سرہشی کی سب سے بڑی ترمیم 1 984 میں ہوئی، جب اس کا کنکریٹ کے ساتھ پل کی بنیاد کو مضبوط کرنے کا فیصلہ کیا گیا تھا. یہ ایک لازمی پیمائش تھی، دوسری صورت میں جاپان میں کسی بھی اہم موقع پر کسی بھی لمحے میں کمی نہیں آسکتی. کنکریٹ کی حمایت بلاشبہ بلاشبہ قابل ذکر ہیں، لیکن پل اب بھی حقیقت یہ ہے کہ ایک شخص پیچیدہ سامان کے بغیر منفرد ڈیزائن بنا سکتے ہیں، لیکن صرف اس کے ہاتھوں کی مدد سے ایک وشد مثال ہے.

وہاں کیسے حاصل

بندر بندر سے آپ ریل سے حاصل کرسکتے ہیں. چوو کے مرکزی لائن کے ساتھ منتقل کرنے کے لئے ضروری ہے، جو آپریٹر جی آر کی طرف سے چلتا ہے، سرھوشی اسٹیشن پر. اس سے پل میں صرف 30 میٹر ہے. صحیح سمت کو منتخب کرنے کے لۓ آپ کو اشارہ ملے گا.

آپ بس فوجیکوکو یمنشیشی کی جگہ بھی پہنچ سکتے ہیں. سرہشی کی روک تھام سے باہر نکلیں.