Eresund پل


Øresund برج (سویڈش Oresundsbroen، انگریزی Øresund / Öresund پل) ایک مشترکہ پل سرنگ ہے، جس میں ریلے اور Öresund کے ذریعے چار لین سڑک پر مشتمل ہے. اس پل کو ایک حقیقی ریکارڈ ہولڈر کہا جا سکتا ہے، کیونکہ اسے یورپ کے سب سے طویل مشترکہ راستہ سمجھا جاتا ہے. ڈنمارک اور سویڈن کے درمیان Ø Øundund پل سرنگ رکھی جاتی ہے. ایک ہی وقت میں، دونوں ملکوں کے رہائشیوں نے شینسن معاہدہ کے بغیر پاسپورٹ کنٹرول کے بغیر Øresund پل کو پار کر سکتے ہیں.

تعمیر کی تاریخ

مالمو میں کوپن ہیگن سے Øresund پل Tunnel کی تعمیر 1995 میں شروع ہوئی. اور اس کا افتتاح پانچ سال بعد، 1 جولائی 2000 میں ہوا. کارل XVI گسٹاو اور مارگریٹ II نے دونوں ممالک اور پوری دنیا کے لئے اس اہم تقریب میں حصہ لیا. ٹریفک کے لئے کھول دیا، پل اسی دن تھا.

Öresund پل کی خصوصیات

ایک ہزار پل وزن 82 ہزار ٹن ایک خاص طور پر پیدا شدہ جزیرے پر موجود سرفہرست پر سرنگ سے منسلک ہوتا ہے جس کا مطلب "مرچ جزیرہ" ہے. یہ غیر معمولی نام ڈینز کے ذریعہ خود کو موقع پر منتخب نہیں کیا گیا تھا. حقیقت یہ ہے کہ یہ جزیرے قدرتی طور پر پہلے سے موجود موجودہ جزیرے Saltholm یا Sol جزیرے کے ساتھ پیدا ہوا تھا. سرنگ کے ساتھ پل سے منسلک، اس کی اہم تقریب کے علاوہ، پبرارٹوول نے ایک دوسرے کو انجام دیا: ایک ریزرو ہے.

Øresund پل کی ایک اور خصوصیت، جو بدقسمتی سے، سویڈن اور ڈینز کے لئے زندگی آسان نہیں کرتا ہے - ریلوے پر مسلسل بھیڑ. سڑک اتنا مقبول ہو گیا ہے کہ اس وقت اس سے نقل و حمل کے ساتھ زیادہ سے زیادہ اضافہ ہوا ہے.

دلچسپ حقائق

بہت سے دلچسپ حقائق Øresund پل کی تعمیر کے ساتھ ڈنمارک اور سویڈن کے درمیان منسلک ہیں. مثال کے طور پر، اس کی تعمیر کے دوران دو اہم واقعات پیش آیا. سمندری عمارت پر، عمارت کی ویب سائٹ کے تحت، 16 دوسری بم دھماکوں سے دوسری بم دھماکے سے 16 بم برآمد کیے گئے تھے، اور بعض نقطہ نظر میں ڈیزائنر سرنگ کے ایک حصے کا ایک زبردست مسخ پایا. تمام دشواریوں کے باوجود، پل کو منصوبہ بندی سے 3 ماہ پہلے مکمل کیا گیا تھا.

وہاں کیسے حاصل

آپ پل کو میٹرو (Lufthavnen اسٹیشن) کی طرف سے یا راستے میں 029، 047، آئی بی، آئی سی کے راستوں سے بس (کوبو ہنن لفھتن سٹٹ کو روک سکتے ہیں).